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VW排ガス不正、健康被害は「米国民数十万人に及ぶ」

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1: 磯丸水産 ★@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/02(月) 20:41:49.32

VWの不正車両から排出された汚染物質により、米国において生じる医療費および関連する社会的負担は、
4億5,000万ドルに達するという研究が発表された。軽度の体調不良を含めると、悪影響は数十万人に及ぶという。

フォルクスワーゲン(VW)の不正車両(日本語版記事)から排出された基準値を超える排ガスは、
米国で約60人の寿命を10~20年縮めるだろう、という研究が発表された。

もしVWがリコールを行わなければ、これらの不正車両が最終的に廃棄されるまでに、
この汚染によりさらに140人の寿命よりも早い死が引き起こされる恐れもあるという。
ただし、もしVWが2016年末までに不正車両を改善できれば、大気汚染に関連した約130人(上述の140人の93%)の
寿命よりも早い死を回避できると、研究グループは推定している。

学術誌『Environmental Research Letters』に10月29日付けで発表された今回の研究では、
有害物質は慢性気管支炎などの原因にもなり、軽度の体調不良を含めると、悪影響は数十万人に及ぶと主張。
今回の汚染によって生じる医療費および関連する社会的負担は4億5,000万ドルに達すると見積もっている。

ウェストヴァージニア大学(WVU)の研究者たちが以前に集めた、この排出ガス量に関するデータ(PDFファイル)に基づくと、
VWの不正車両は、米環境保護庁(EPA)が定める基準と比べて最大40倍の窒素酸化物(NOx)を吐き出すことがわかっている。
窒素酸化物は、大気中に有害な粒子状物質とオゾンを形成し、これらが心肺疾患や早死にと関連している。

今回の研究に際し、マサチューセッツ工科大学(MIT)とハーヴァード大学の研究者たちは、
VWの2008~2015年の車両販売台数に関するデータと、不正車両の排出ガス量に関するデータを組み合わせて、
不正車両からの総排出ガス量を推定した。その後、大気中の汚染物質の化学反応と輸送をシミュレートする
既存のコンピューターモデル「GEOS-Chem Model」を使って、人体が被る影響のレヴェルを推測した
(米国では約48万2,000台、世界全体では約1,100万台が販売されたとされる。
なお、EPAは1台当たり3万7,500ドルの制裁金を科す可能性があり、その場合、制裁金総額は最大180億ドルとなる)。

今回の数字は、VWスキャンダルによる健康への影響に関する、ピアレヴュー(査読)を受けた初の予測だ。
初期概算では16~106人のばらつきがあったが、おおよそ同じ範囲といえる。
こうした概算は、9月にEPAが違反通告を出した直後から、一部マスコミで報道されていた。

WIRED 2015.11.2 https://wired.jp/2015/11/02/vw-emissions/

3: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/02(月) 21:23:03.81 ID:RCa0ae2R.ne
ワケわからん人数やね

4: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/03(火) 01:17:17.50 ID:zYspLodk.ne
アメリカはたいして数走ってないからマシだが、欧州の健康被害は大きかったんだろうなぁ

5: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/03(火) 02:32:37.23 ID:qC6MYllf.ne

VWの小排気量ディーゼルエンジンと、
アメ車の大排気量ガソリンエンジン…

ガソリンエンジンだって汚染物質が出ない訳じゃないからなw
どっちもどっちな気がするんだがw

6: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/03(火) 10:12:18.48 ID:a94Zv7U7.ne
アメリカはたいしたことないけど欧州は環境汚染がガチでやばい

7: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/03(火) 17:38:41.07 ID:x1S7qCYk.ne
日本終わったな この騒ぎで アンチ日本急増
日本メーカー 絶対 絶対 絶対 許さない 潰す バーカ
Monkey shit!Fuck JAP!!→日本孤立 ZAMAAAAAA!

18: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/11(水) 03:33:21.84 ID:pH2wFKGS.ne

>>7
自動車メーカーに、巨額制裁金を課す流れを作ったのは、在米韓国人と韓国系弁護士だろ(笑)

しかも、言い掛かりとデマでトヨタを悪者にしようとして失敗(笑)

で、今度はと調べたら、リアル不正発覚でドイツ並びEU経済にも影を落とす。
またまた韓国系弁護士が関わってたら、
全世界から総スカン喰らうのは韓国だろ(笑)

そういや、ドイツ人に嫌わてたチョンw
やりやがったな!?

20: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/11(水) 16:41:38.76 ID:ZK7lJSTB.ne
>>7
10月 ドイツでトヨタ車 販売数20%ダウン
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_germany_2015
あちゃー ドイツ国民の報復始まったな

21: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/11(水) 21:34:43.98 ID:9FTM4u23.ne
>>20
経済がヤバいだけだろ。

25: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/12(木) 04:07:50.82 ID:V1zfE36c.ne
>>20
トヨタはドイツから撤退した方が良さそう

8: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/03(火) 18:02:19.23 ID:fN/3Pa+q.ne
エンブレムを外せばただのセンスの悪い箱とはそのままだったな

9: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/04(水) 00:12:01.20 ID:PnwwqHwB.ne
つーかさ、支那から飛んでくる汚い空気、これに対して何らかの処罰しろよ。

10: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/04(水) 12:54:57.60 ID:XHN6Eb9e.ne
ドイツを見習ってVW購入者に負担を求めろよ

14: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/10(火) 12:50:50.80 ID:nOSuVcdy.ne

ダイムラー会長、VWの排出ガス不正問題が「ドイツ製」のブランド・イメージを傷つけたと発言
(Autoblog Japan)2015年11月10日 10時00分
http://news.biglobe.ne.jp/sports/1110/atb_151110_6170838829.html

「メイド・イン・○○国」「○○国の製品」「誇り高き○○国製」など、多くの国は自国の製品にこうした表示
をつけ、その価値を高めようとするものだ。スイス製の時計は中国製の時計よりも精巧で、イタリア製の
スーツはベトナム製のものより高品質なイメージだ。しかし、自動車業界では「メイド・イン・○○」が与える
ブランド・イメージは、製品の質に必ずしも直結するものではなくなっており、確かに物議を醸している。こ
れは国家の威信に大いにかかわる問題だ。

フォルクスワーゲン(VW)のディーゼル車排出ガス不正問題で、ヴォルフスブルクに本社を構えるVWが
「ドイツ製」ブランド・イメージに深刻なダメージをもたらしたと強い懸念を抱くドイツ人がいる。ダイムラー
AG取締役会会長のディーター・ツェッチェ博士だ。彼はVWが排ガスを無効化する「ディフィート・デバイス
」を搭載していたことを「我らが自動車業界にとって大打撃」だと非難した。

『デトロイト・ニュース』によると、ツェッチェ会長はワシントン経済クラブの会議で、「ドイツ製品およびドイツ
自動車業界が強いのは、堅実なブランド・イメージとドイツ製品は信頼できるという人々の認識があるから
だ」と語り、「我々ダイムラーは不正を働いていない。したがって、再び信用を取り戻せるかどうかは我々に
かかっている」と述べたという。

ツェッチェ会長は、会議の場で「メルセデス・ベンツはディフィート・デバイスをこれまで使用したこともないし、
今後も決して使用することはない」と再び宣言し、「VWの不祥事による影響を受け、メルセデスの売上が下
がったとは思わない」と語った。

26: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/12(木) 05:23:45.45 ID:h9KwRsIV.ne

ドイツ自動車当局、さらに数社のディーゼル車で高水準の汚染指摘(Bloomberg)
2015/11/12 02:37 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXNTX36JIJVL01.html

ドイツ連邦自動車局(KBA)はフォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正スキャンダルを受けて
実施した検査の暫定結果で、ディーゼル車が高水準の大気汚染物質を排出している兆候が認
められたと明らかにした。

KBAは合計50余りの車種を対象に検査を進めている。11日の発表によると、生データで「高水
準の窒素酸化物」排出が一部に見られた車種のメーカー数社とは協議に入った。KBAは汚染
物質排出が高水準に上った車種やメーカーを明らかにしていない。検査はVWグループのVW
やポルシェ、アウディに加え、BMW、メルセデス、米ゼネラル・モーターズ(GM)の独子会社オ
ペルなど20を超えるブランドが対象となっている。

KBAはこの検査を9月下旬に開始し、現在およそ3分の2が終わったところだ。VW以外のBM
Wやダイムラーなどドイツ自動車大手は、排出ガス試験での不正はないと主張。BMW広報は
今回の検査でKBAが汚染物質の水準を問題視した数社に同社が入っていないとし、一切問題
はないはずだと電話で回答した。ダイムラーとオペルにも取材を試みたが、コメントは得られてい
ない。

27: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/13(金) 13:20:15.16 ID:XA1EIEvb.ne

VW親会社ポルシェSEの決算、52%の減益…2015年1-9月期(Response)
2015年11月13日(金) 13時00分
http://response.jp/article/2015/11/13/264161.html

フォルクスワーゲングループの親会社、ポルシェ・オートモービル・ホールディングSE(以下、ポ
ルシェSE)は11月10日、2015年1-9月期の決算を公表した。

同社の発表によると、1-9月期の純利益は、11億9300万ユーロ(約1580億円)。前年同期の
25億ユーロに対して、52.3%のマイナスとなった。

大幅な減益となったのは、一部ディーゼル車に排ガス試験を不正にクリアする違法ソフトウ
ェアを搭載していた問題で、フォルクスワーゲングループの最新決算が、赤字に転落した影響。

フォルクスワーゲングループが10月28日に発表した2015年第3四半期(7‐9月)の最終損益は、
34億7900万ユーロ(約4610億円)の赤字。前年同期の32億3000万ユーロの黒字から、赤字に
転じた。同社の決算が赤字となるのは、2000年以降では初めて。

また、この問題の責任を取り、マルティン・ビンターコルン氏が、フォルクスワーゲングループとポ
ルシェSEの両社のトップを辞任している。

28: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/13(金) 13:48:41.26 ID:Pd84aine.ne

VW、強まる中国依存 合弁2社の新車販売10月プラス (日経)
2015/11/13 2:03
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDX12H1A_S5A111C1FFE000/

排ガス不正で揺れる独フォルクスワーゲン(VW)が最大市場の中国で踏みとどまった。10月は日
米欧で販売が急失速するなか、中国では2つある乗用車合弁がそろって前年同月比でプラスだった。
世界中で逆風にさらされるVWにとって中国は最後の砦(とりで)となる最重要市場だ。一方の中国も
陰に陽にVWの事業を支える。

中国全土で大幅値引きなどの販売テコ入れに動いているほか、中国政府が景気刺激策として10月
から始めた排気量1600cc以下の小型車減税が効いている。それ以上に支えとなっているのは長い時
間をかけて築き上げた中国政府との太いパイプだ。

VWが中国に進出したのは1984年。製造業の育成を急ぐ中国政府は日米欧の外資大手に中国進出
を依頼したが、真っ先に提案を受けたトヨタ自動車は進出をためらう。代わって手を挙げたのがVW。以
来、中国政府と二人三脚で自動車産業を立ち上げた。「中国政府が最も信認する盟友がVW」(関係者)
だ。

そもそも、外資系の中国での自動車事業はすべて中国企業と合弁を組む必要がある。VWの乗用車
合弁も国有大手との折半出資。中国側からするとVWをたたきすぎれば自身に跳ね返る。中国国内で
排ガス不正に関する報道が極端に少ないのもこうした理由がある。

VWが世界的に苦境に陥った今年10月下旬にメルケル独首相が通算8回目となる訪中を果たすと、国
有銀行の中国工商銀行がVWを資金面で支えることが決まった。メルケル氏の傍らには常にVWのマテ
ィアス・ミュラー社長の姿があった。

29: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/13(金) 14:13:18.08 ID:1E3vQKZg.ne

ブラジル当局、VWに罰金16億円 排ガス不正で (日経)
2015/11/13 9:18
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13H1B_T11C15A1EAF000/

ブラジル環境・再生可能天然資源院(IBAMA)は12日、独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス
試験の不正を巡り、同社に対して5千万レアル(約16億円)の罰金を科すと発表した。VWは10月、
不正ソフトが組み込まれていたとして、ブラジル国内で販売した小型ピックアップトラック「アマロ
ック」1万7057台をリコール(回収・無償修理)する計画を発表していた。

30: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/13(金) 14:30:29.39 ID:1E3vQKZg.ne

VW内部調査、今月中に情報提供した社員は解雇対象とせず(Reuter)
2015年 11月 13日 11:09 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/13/volkswagen-emissions-whistleblower-idJPKCN0T205U20151113

独フォルクスワーゲン(VW)(は、排ガス不正問題をめぐり、社員の情報提供期限を11月末に設定
した。期限までに不正に関する情報を提供した社員は、解雇や賠償請求の対象にならないという。

主力乗用車部門VWトップのヘルベルト・ディース氏が社員に充てた書簡で明らかになった。

31: オリエンタルな名無しさん@\(^o^)/ 投稿日:2015/11/13(金) 14:48:01.92 ID:B0zRagzL.ne

独検察:VW傘下アウディへの捜査開始-ディーゼル排ガス不正問題(Bloomberg)
2015/11/13 09:45 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXQ5QZ6JIJV201.html

ドイツ検察当局は、フォルクスワーゲン(VW)のディーゼル車排ガス不正問題をめぐり新たな刑事
捜査に着手した。今回の捜査対象は高級車メーカーのアウディだ。

アウディ本社があるインゴルシュタット検察の報道官、ユルゲン・シュタウト氏は、当局が幾つかの告
発状を検討した結果、捜査に乗り出したことを明らかにした。告発の一つはアウディから提出されたも
のだという。排ガス試験の結果に責任を持つアウディ関係者を捜査対象としているが、個別の容疑者
は特定していないと同氏は述べた。

ブラウンシュバイク検察は既に排ガス問題に関してVWへの捜査を行っている。インゴルシュタット検
察はブラウンシュバイク当局に捜査を担当するよう要請したが、部分的な捜査しか行わなかったため、
インゴルシュタット検察が独自に調べを開始したとシュタウト氏は語った。

ただ、同氏は「最終的に捜査を一本化するかどうかの協議はなお続いている」と述べた。

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